悪徳商法バスターズ

　【東京】２００８年１月から３月の間に、県内で登録された在沖米軍人や、その家族の私有車両（Ｙナンバー車）３０３９台のうち、車庫証明書が添付されたのはわずか４台だったことが国土交通省の資料で分かった。そのほかの車両は、車庫証明書の必要ない基地内で登録されている。 　防衛省によると、県内で基地外に住む米軍関係者は１万３１９人（０７年３月末現在）。基地外に居住し、車を所有しているにもかかわらず、基地内に登録することで国内法の手続きを逃れている可能性がある。Ｙナンバー車の登録状況の資料は、井上哲士参院議員（共産）の要求に対し、国交省が提出した。

このYナンバー、保管場所を基地内にすると車庫証明が不要というだけでなく、税制上の優遇措置がかな～り大きい。不公平感が高いと言われる所以。

しかしそもそも、車庫証明自体、本当に必要な制度かどうかと考えると、ビミョーな気はしますが。車庫無いのに車買わないし。今でも田舎は軽自動車に車庫証明いらないしね。昔はデータの管理が紙ベース（今も？）だろうから、入れ替えがうまくいってないとかでダブッて（同じ場所に2台とか）登録されてるところもあると思うよ。さすがに数多いから公安も現調できてないと思うし。車庫証明が無いと路駐が増えるとか、それも考えすぎじゃないかと。駐禁取られるのがオチだし。

まぁ、全ての道路を駐禁にするわけにもいかんだろうから、車庫制度は必要なのかもしらん。

個人的には、Yナンバーに車庫証明は不要でも構わないけど、税金の軽減措置を撤廃して欲しいところ。そっちの方が金額的にも大きい。車庫で納める税金（証紙）は2500～3000円前後。一方、自動車税の軽減は数万円だからね。

とは言え、彼らも仕事で外国に来させられているわけだからなぁ。仕事で来たら、大きい税負担が待っていた、というのも何だか違うし、困るのもよく分かる。公務、というのが難しいところだ。郷に入っては郷に従え、というのもあるが・・・。

尤も、Yナンバー撤廃がだいぶ前から言われてたのにズルズルきてたわけで。在日米軍の経済事情はどうなのだろう。